研究发现,超过一半的密歇根医用大麻用户承认高驾驶

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05月

在爱荷华大学世界上最先进的驾驶模拟器中,一项关于大麻影响下驾驶效果的研究一直处于高潮状态。 Marilyn Huestis博士已经研究大麻20年了,两年前在实验室里展示了“ ”。

“能够获取信息,评估信息,做出决策并启动信息,受大麻影响很大,”她说。

这些潜在的危险是密歇根大学周三发表的一项研究的核心。 在接受调查的近800名密歇根医用大麻用户中,51%的人承认驾驶时“有点高”,21%的人表示他们驾驶时“非常高”。

这是执法部门的一个问题。 在33个州有210万医用大麻用户。 目前,没有可靠的路边测试可以确定驾驶员是否因大麻而受损。

纽约大学Langone Health的神经学家Orrin Devinsky博士进行了试验,这些试验导致了第一种FDA批准的大麻药物,这是一种治疗癫痫的药物。 他认为使用医用大麻及其立法已经超前于科学。

“基本上,政客们已经投票认为这应该是一种合法的医疗方法,我们没有严格的科学研究数据来定义安全性,”他说。

使用医用大麻的先驱Devinsky非常重要。 他说,我们需要更加具体的指导,以尽可能安全的方式使用它。 这包括能够告诉患者在开车前等待多长时间,并找出可靠地了解它可能在机动车事故中扮演什么角色的方法。